Aprilia, la reine des CRT!

Avec l’arrivée de la Moto2 et de la Moto3, Aprilia devait disparaître de la circulation en Grand Prix, mais avec l’introduction des CRT, l’usine de Noale revient en tant que « factory » puisque les Aprilia d’Aspar Martinez et celle de Speed Master seront équipées du châssis, du moteur et de l’électronique du constructeur italien.

La base de la moto sera, bien entendu, la RSV-4, championne du monde Superbike, en 2010, avec Max Biaggi. Elle devrait normalement se situer entre les CRT et les MotoGP, et il y a peu de chances de voir une Suter-BMW ou une FTR-Kawasaki, venir concurrencer la moto de Noale puisque, dans le cas de la première citée, elle tournait moins vite que la BMW S1000RR du championnat du monde Superbike.

Les riches seront à Sepang, les autres à Valence

Le 31 janvier auront lieu les premiers essais des MotoGP, à Sepang, en Malaisie. Ça, c’est pour les constructeurs et la Suter-BMW de Colin Edwards.

Pour les autres CRT, en revanche, au mieux, les budgets ne permettront pas un tel déplacement et au pire, comme c’est le cas pour la CRT de Ioda Racing, les motos ne seront même pas prêtes.

Avintia Racing alignera deux CRT

Le team By Queroseno Racing, sponsorisé par Avintia, vient de confirmer sa participation au MotoGP 2012 avec deux CRT à moteur Kawasaki.

Les deux pilotes seront le Colombien Yonny Hernandez, qui a couru en Moto2 toujours avec BQR pendant deux ans, et Ivan Silva, ex-pilote Ducati d’Antin en MotoGP, champion européen Superstock 1000 et champion du CEV Stock Extreme (au guidon d’une Kawasaki Ninja ZX-10R). 

Wrooom, Ezpeleta : « CRT ou pas, ce que je veux ce sont des motos à 1 million »

Carmelo Ezpeleta était lui aussi sur la scène du Wrooom et ce n’est pas rien puisqu’avec l’introduction des CRT et la croisade contre les coûts des motos des constructeurs, l’administrateur général de la Dorna était un peu seul contre tous!

Et pourtant, il n’a pas faibli et a affirmé face à Gabriele del Torchio qu’un accord sur les lignes directrices pour 2013, devrait être conclu entre la Dorna et les constructeurs pour le mois de mai. 

Carlo Pernat : « Si d’autres constructeurs n’arrivent pas, le MotoGP disparaîtra »

Carlo Pernat a connu une année horrible, émotionnellement et professionnellement, avec la disparition tragique de Marco Simoncelli et le départ de Capirossi. 

Si plusieurs pilotes ont désiré lui confier leur carrière, le manager italien n’a pas souhaité continuer dans cette voie. « Après la disparition de Marco Simoncelli, j’ai reçu plusieurs propositions pour suivre des pilotes, mais j’ai décidé que je ne le ferais plus« .

Shanley rejoint Paul Bird et son Aprilia CRT

Le chef mécanicien de Swan Yamaha en British Superbike, Mick Shanley, vient de confirmer qu’il deviendra le bras droit de James Ellison, le pilote du Paul Bird Motorsport.

Le mécanicien britannique prend donc du galon en rejoignant un championnat international. Sachant que PBM roulera avec une Aprilia, la reine des CRT, le challenge est beau.

Ten Kate confirme son accord avec Gresini

Il y a quelques jours, nous vous annoncions que Ten Kate, l’écurie officielle Honda en Superbike, avait signé un accord avec Gresini pour lui fournir les moteurs et l’électronique de sa CRT à châssis FTR. Nous étions toutefois en attente d’une confirmation officielle de ce partenariat.

C’est maintenant chose faite puisque Ten Kate, dans un communiqué de presse, vient d’officialiser son entrée en MotoGP.

Preziosi et Ducati resteront en GP si…

La Dorna se devait de réagir à l’agonie du MotoGP provoquée par l’exode de ses constructeurs. La situation économique exigeait une innovation et elle a pris la forme de la CRT.

Mais les CRT ne répondent pas vraiment au souhait des constructeurs puisqu’elle viendrait brider leur volonté de développement technique sur les motos. En quelques sortes, le MotoGP pourrait cesser d’être la vitrine, l’argument de vente des motos de série et donc, perdre de son intérêt.

Ten Kate fournira moteurs et électronique pour la CRT de Gresini

Ten Kate l’équipe néerlandaise en charge des Honda dans le championnat du monde Superbike alignera, en 2012, une excellente paire de pilote avec Jonathan Rea et Hiroshi Aoyama.

Mais ce n’est pas la seule grande nouvelle pour cette société qui, jusqu’en 1994, n’était encore qu’un concessionnaire de Nieuwlesen, au Pays Bas, puisqu’elle vient de signer, via sa filiale, Ten Kate Racing Products, un contrat avec Gresini pour lui fournir les moteurs et l’électronique de sa CRT.

Valentino Rossi prédit un bel avenir à la CRT

Valentino Rossi était hier en live streaming depuis chez Dainese pour répondre aux questions de ses fans.

Bien entendu, il a fallu faire une sélection parmi toutes les questions envoyées mais quelques-unes avaient tout de même un certain intérêt. C’était notamment le cas de celle concernant le futur du MotoGP et l’introduction des CRT.