WSBK, Melandri : « Entre Biaggi et Laverty, c’est Laverty qui l’emportera »

Dans l’attente de retourner en piste, les pilotes livrent leurs pronostics : voici ceux de Marco Melandri, interviewé par la chaîne télé Sky News. 

« Cette année, la concurrence sera féroce. Checa voudra défendre son titre et les Aprilia seront très compétitives : je pense que si Laverty a à disposition la même moto que Biaggi, c’est lui qui sera le plus performant. Rea sera un adversaire redoutable aussi. J’espère que nous serons en mesure de nous battre aux avant-postes et de lutter pour le podium dès le début, même si je suis sûr que ce sera dur. Mais moi j’y crois et l’équipe est en train de travailler à fond« .

Contractuellement Biaggi ne voulait pas de Melandri

On savait que le retrait de Yamaha du championnat du monde Superbike ne mettrait pas fin à la carrière de Marco Melandri, ni même à celle d’Eugène Laverty, dans ce championnat.

En effet, il n’aura pas fallu attendre longtemps, après l’annonce du retrait de la maison d’Iwata, pour que les écuries intéressées frappent à la porte.

Biaggi, un super retour signé SuperSic

C’est la rencontre de deux chemins différents dans un moment de crise : l’improbable duo Deganello-Biaggi pourrait, en réalité, surprendre tout le monde.

Aligi Deganello, ex-chef technique de Marco Simoncelli, n’aurait jamais imaginé un passage si radical aux côtés de l’anti-Valentino par excellence. Pourtant, cette décision impromptue et sûrement difficile ne tombe pas si mal que ça.

Aligi Deganello…de Simoncelli à Biaggi

C’est Aligi Deganello, ex-chef technique de Marco Simoncelli, qui sera aux côtés de Max Biaggi en 2012. L’info sera officialisée dans les prochains jours. Le Corsaro peut reprendre son souffle…

Chez Honda, avec Simoncelli, Deganello avait déjà pu travailler sur une moto à quatre temps. De plus, il y a deux ans, il était aux côtés du pilote de Coriano lors de sa seule course – à Imola – au guidon de l’Aprilia RSV-4, qui se termina sur le podium. Comme nos confrères de Gpone.com le rappellent, le nouveau chef technique de Max Biaggi connaît déjà plusieurs membres de l’équipe de Noale, avec lesquels il a travaillé aux temps de la Gilera 250. 

WSBK, Rossano Brazzi nouveau chef technique de Max Biaggi?

D’après Motosprint.it, après le refus d’Enrico Folegnani, Rossano Brazzi pourrait être aux côtés de Max Biaggi en 2012.

Brazzi travaille chez Aprilia depuis plusieurs années, et a suivi des talents comme Valentino Rossi (dans la catégorie 250 en 1998) et Marco Simoncelli. En 2011, il a été chef technique de Maverick Vinales en 125.

Le nouveau chef technique de Biaggi sera connu en fin de semaine.

WSBK : Folegnani dit non à Biaggi, tout est à refaire chez Aprilia

Enrico Folegnani, appelé à remplacer l’ex chef technique de Max, Giovanni Sandi, a pour finir décliné la proposition. Maintenant le temps presse, et le pilote romain veut à tout prix que sa nouvelle équipe soit prête avant Noël.

D’ailleurs, le technicien de La Spezia avait déjà exprimé ses doutes sur l’offre avancée par l’ingénieur Gigi Dall’Igna et par Max Biaggi. 

[VIDEO] Max Biaggi à la retraite? Pas vraiment!

Max Biaggi a ses humeurs qui lui collent et lui colleront à la peau jusqu’à la fin de sa carrière, mais ce qui se cache certainement derrière ce trait de caractère, c’est le perfectionnisme et la volonté de gagner du quintuple champion du monde.

Le perfectionnisme d’abord, avec pour meilleur exemple le fait que, bien que connaissant son RSV-4 par coeur, c’est tout de même lui qui a encore effectué le plus de tours lors des derniers essais à Portimão.

WSBK: Folegnani, nouveau chef technique de Max Biaggi? Pas gagné…

Après le départ de l’ancien chef technique Giovanni Sandi et du chef d’équipe Francesco Guidotti, la composition de la nouvelle équipe technique Aprilia demeure dans le flou. Tout dépend de la décision finale d’Enrico Folegnani, qui tombera dans les prochains jours. MotoBlog.it l’a interviewé pour y voir plus clair.

Pour Max Biaggi, BMW sera une des écuries à battre

On sait que Max Biaggi n’est pas le pilote qui préfère le plus avoir un équipier trop costeau et cette fois, avec l’arrivée d’Eugène Laverty, le Romain va vraiment devoir s’employer pour rester devant.

Le jeune irlandais était d’ailleurs déjà devant lui, pour sa troisième sortie sur la RSV4, mais il faut, bien entendu, tenir compte du fait que Biaggi revient après une longue absence et qu’en plus, il n’a pas grand chose à prouver sur une Aprilia qu’il a déjà mené jusqu’à la couronne mondiale.

WSBK, Biaggi: « Sandi m’a déçu »

Parmi les nouveautés mises en lumière par les derniers essais de l’année, le départ de Giovanni Sandi, ancien chef technique de Max Biaggi, n’est pas passé inaperçu.

D’autant plus que le Corsaro a plutôt mal pris la chose, confiant au quotidien italien La Gazzetta dello Sport qu’il était très déçu par la décision de Sandi de rejoindre le MotoGP pour suivre la CRT de Ioda Racing, pilotée par Danilo Petrucci. « Sandi m’a déçu d’un point de vue humain. Je savais qu’il y avait des frictions entre l’entreprise et lui, et j’ai essayé de les apaiser », explique-t-il. « Si cela n’avait été qu’une question d’argent, j’aurais pu la résoudre moi-même, car je tenais vraiment à lui et à toute l’équipe ».